值得一提的是,天津福田奧鈴,身為中國中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿足終端市場(chǎng)需求的使命。
當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時(shí)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。
通過對(duì)細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對(duì),福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場(chǎng)表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標(biāo):年度銷量11.3萬臺(tái),同比增長28.2%;奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬臺(tái)銷量,天津奧鈴,取得市場(chǎng)突破;奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬臺(tái),天津奧鈴超級(jí)卡車,穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場(chǎng)先地位。2017年,力爭輕卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到一位次,微卡市場(chǎng)達(dá)到第三位,到2022年實(shí)現(xiàn)面先。

隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初,在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會(huì)(以下簡稱“昆山商用車展”)各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”,希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌,福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼,吸引眾多觀眾駐足觀看,交口稱贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞,天津奧鈴維修,此次車展的亮相,更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。
12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國輕卡升級(jí)換代
今年正值福田汽車成立20周年,作為福田大家族的重要成員之一,有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí),福田奧鈴從未停止過對(duì)適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求,其市場(chǎng)占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場(chǎng)保有量,福田奧鈴已成為中國中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車展上亮相,8月份的輕型商用車年中商務(wù)會(huì)正式發(fā),而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,是“十三五”規(guī)劃的開局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,中國國家導(dǎo)人曾兩次在國際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國商用車未來的發(fā)展方向。

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